高速公路霧天誘導服務系統(tǒng)利用設置在公路兩側(cè)的主動發(fā)光設施為在途車輛提供引導，在系統(tǒng)的集中控制下，主動發(fā)光誘導設施會根據(jù)不同的能見度與車流情況，采用不同的發(fā)光亮度、顏色、閃頻等組合來實施針對性的不同引導控制策略，為駕駛員提供道路輪廓強化、行車主動誘導、防止追尾警示、信息提示等管控與服務功能保障。

※ 傳感控制裝置單獨應用，為安裝路段適時提供警示或限速禁令及其它疏導性指示標志；

※ 傳感控制裝置具備遠程傳輸功能，為監(jiān)測中心提供氣象信息指示，可大面積實行預警預告；

※ 僅使用整個誘導系統(tǒng)主導功能——道路輪廓與預警信號單獨應用，為不良天氣條件下的道路通行提供保障措施；

※ 整個誘導系統(tǒng)，主導功能與動、靜信號及多功能顯示屏聯(lián)合應用，為提升道路通行，減少追尾事故的發(fā)生提供技術支撐；

※ 整個誘導系統(tǒng)具備遠程傳輸功能，為監(jiān)測中心提供遠程信息傳輸，實現(xiàn)道路系統(tǒng)全程暢通和全程信息預警、調(diào)度的互動；

『誘導系統(tǒng)』：行車動態(tài)尾跡顯示距離160米；

『通信子系統(tǒng)』：支持兩種以上無線通信、無線自組織網(wǎng)絡單跳距離大于1000米、控制節(jié)點大于1000個、數(shù)據(jù)傳輸速率大于50Kbps、遠程信息傳輸距離不限； 

『車輛檢測模塊』：車輛檢測識別率98%、不受環(huán)境影響；

『供電模塊』：太陽能供電，陰雨天連續(xù)使用時間大于76小時；

詳細資料下載

http://oa.lnjy.cc:9080/cp_down/wtyd.pdf