隨著公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，路網(wǎng)密度和公路里程的不斷增加，以往的公路養(yǎng)護(hù)管理方法和模式已很難適應(yīng)現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)管理要求，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、規(guī)范化的要求越來越高。
公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)(以下簡稱系統(tǒng))是一個(gè)以養(yǎng)護(hù)日常業(yè)務(wù)實(shí)際需求為依托，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、GIS、GPS等先進(jìn)技術(shù)為主要手段，以服從于生產(chǎn)、服務(wù)于管理、服務(wù)于社會(huì)為根本出發(fā)點(diǎn)的省、市、縣三級(jí)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。
本系統(tǒng)是一個(gè)基于B/S架構(gòu)，構(gòu)建在地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)基礎(chǔ)上的計(jì)算機(jī)綜合應(yīng)用系統(tǒng)，系統(tǒng)的建設(shè)有助于全面提高公路養(yǎng)護(hù)特別是現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)的管理水平，加快實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的信息化、科學(xué)化和規(guī)范化。

1、建立包括公路屬性數(shù)據(jù)庫、公路中心數(shù)據(jù)庫以及公路養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù) 數(shù)據(jù)庫的公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)庫；
2、建立基于公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫的查詢體系，通過查詢系統(tǒng)，不同權(quán)限的部門和公眾可以有重點(diǎn)的了解全省公路的分類信息；
3、建立基于公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)庫的養(yǎng)護(hù)日常管理體系，如報(bào)表管理 、計(jì)劃管理；
4、建立基于公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)庫的輔助決策體系；
5、建立基于公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)庫的信息社會(huì)化服務(wù)體系；
6、建立基于路面破損控制的車載終端設(shè)備。

公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)由養(yǎng)護(hù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫平臺(tái)、車載終端平臺(tái)組成。
養(yǎng)護(hù)平臺(tái)可分為養(yǎng)護(hù)管理GIS模塊、管養(yǎng)單位管理模塊、路線信息管理模塊、日常養(yǎng)護(hù)管理模塊、維修工程管理模塊、養(yǎng)護(hù)臺(tái)賬（報(bào)表）管理模塊及系統(tǒng)管理模塊。
數(shù)據(jù)庫平臺(tái)由屬性數(shù)據(jù)庫、空間數(shù)據(jù)庫、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫以及綜合數(shù)據(jù)庫構(gòu)成。
車載終端平臺(tái)由GPS、全景視頻分析軟件構(gòu)成。

地圖顯示
地圖瀏覽工具：基本的放大、縮小、全圖顯示、漫游、移動(dòng)、距離測量、歷史視圖、基本信息查詢；
地圖顯示和控制：根據(jù)需要，顯示背景地圖和各個(gè)圖層，并可以設(shè)定要顯示的地圖圖層，打開、關(guān)閉圖層，設(shè)置圖層顯示風(fēng)格(顏色、線性、字體等)；
地圖打印和保存：根據(jù)業(yè)務(wù)需要，打印各類路網(wǎng)圖、專題圖、統(tǒng)計(jì)圖等，并能保存為特定格式的圖形文件，以便插入到Word等文件中。