隨著技術(shù)的進(jìn)步，交通非現(xiàn)場執(zhí)法業(yè)務(wù)迎來了新的變化……

　　變化一：多維數(shù)據(jù)準(zhǔn)確識別

　　針對車牌號碼的抓拍和識別技術(shù)目前已經(jīng)很成熟了，業(yè)界普遍識別準(zhǔn)確率都很好，大概做到99%也不是很難，但是對于其他的車輛特征，比如車型、車標(biāo)、車款等特征，雖然也可以識別，但是其指標(biāo)和車牌識別指標(biāo)相比還是有差距，還有諸如駕駛員不系安全帶、開車打電話等行為特征的識別，準(zhǔn)確率就更低了，有時候也就是50%—60%左右，基本上可以理解為抓拍相機具備了這個功能，但是因為指標(biāo)較低，所以可用度其實并不高。

　　從2018年開始，基于深度學(xué)習(xí)算法的抓拍單元開始陸續(xù)出現(xiàn)，它的一個顯著特征就是識別指標(biāo)的快速提升，當(dāng)前市場主流品牌攝像機支持包括車牌、車型、車身顏色、車款和車標(biāo)等幾十項車輛特征信息的快速準(zhǔn)確識別，同時支持非機動車及行人特征的識別。

　　在交通管控、涉車治安防控應(yīng)用方面，車輛大數(shù)據(jù)的應(yīng)用是非常重要的，而決定大數(shù)據(jù)能不能用出好效果的重要因素之一就是數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，在多維數(shù)據(jù)識別準(zhǔn)確率方面，主流攝像機對于車型、車款和車標(biāo)等重要車輛特征的識別，白天和夜間識別率均在98%以上，已幾乎接近于車牌號碼識別的準(zhǔn)確率，有了這些更準(zhǔn)確的多維數(shù)據(jù)作為支撐，涉車大數(shù)據(jù)應(yīng)用將會發(fā)揮更大的價值。如蘇州千視通的交通違法與事件感知系統(tǒng)，就是利用現(xiàn)有的電警前端設(shè)備，對復(fù)雜交通場景下的機動車、行人、非機動車等目標(biāo)進(jìn)行跟蹤和識別，實現(xiàn)對交通違法行為的自動抓拍及全天候狀況下不間斷的交通感知與監(jiān)管，進(jìn)而構(gòu)建文明有序的交通秩序，賦能更安全、便捷、智慧的城市生活。

　　變化二：違法抓拍關(guān)注點在向人、車兩個方向發(fā)展

　　提到違法抓拍，人們第 一個想到的就是電子警察相機，它具備很多機動車違法行為的自動抓拍，比如闖紅燈、違法變道、逆行、壓線、不按導(dǎo)向車道行駛等，為交警非現(xiàn)場執(zhí)法帶來了很大的幫助，但這基本都是圍繞著機動車這個目標(biāo)展開的。

　　最近這兩年，隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展，抓拍相機的識別能力有了很大的提升，違法抓拍的關(guān)注點已經(jīng)不僅僅是機動車，比如斑馬線不禮讓行人抓拍、行人闖紅燈抓拍、失駕人員布控等業(yè)務(wù)開始出現(xiàn)并快速發(fā)展，違法抓拍關(guān)注點在向人、車兩個方向發(fā)展。好的攝像機在圍繞人、車兩個維度可以提供近20種違法抓拍功能，同時還創(chuàng)新實現(xiàn)了闖綠燈、低速抓拍、車間距抓拍等應(yīng)用，另外在抓拍有效率方面也表現(xiàn)的很好，實測數(shù)據(jù)顯示，部分功能如闖紅燈、闖紅燈停車、壓線、占用公交車道的抓拍有效率高達(dá)100 %，依托深度學(xué)習(xí)算法，真正實現(xiàn)了單相機多功能合一高效抓拍、分場景靈活應(yīng)用的需求。

    遼寧金洋科技發(fā)展集團有限公司位于風(fēng)景秀麗的鴨綠江畔，由丹東電子研究設(shè)計院轉(zhuǎn)制、遼寧東方測控集團控股。

    金洋，以民族智能交通技術(shù)趕超世界先進(jìn)水平為己任，歷經(jīng)四十余年執(zhí)著探索、開拓創(chuàng)新，現(xiàn)已成為交通領(lǐng)域數(shù)字化、信息化和智慧化的領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。金洋將持續(xù)為建設(shè)國際一 流的現(xiàn)代化企業(yè)而奮進(jìn)！

　　本站關(guān)鍵字: 金洋科技 遼寧交通情況調(diào)查 交通調(diào)查 非現(xiàn)場執(zhí)法 科技治超 超限超載治理